Flughafen Antalya

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Straße Schnellstraße D400
Bahn
Nahverkehr Busverbindung zur Innenstadt und zum Busbahnhof
Basisdaten
Eröffnung 1960
Schließung {{{Schließung}}}
Betreiber Fraport AG,
IC Holding A.Ş.,
Çelebi Hava Servisi A.Ş.
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Terminals 3
Passagiere 14.642.043 (2006)
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Flug-
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Der Flughafen Antalya (türk. Antalya Havalimanı), der mittlerweile aus einem nationalen sowie zwei internationalen Terminals besteht, liegt etwa 10 km östlich des Stadtzentrums von Antalya entfernt und ist über die gut ausgebaute Schnellstraße D400 erreichbar.

Inhaltsverzeichnis

Terminals

Die drei Terminals des Flughafens Antalya sind voneinander unabhängig, was auch bedeutet, dass keinerlei bauliche Verbindung besteht, um vom einen Terminal in den anderen zu gelangen. Zwischen den beiden internationalen Terminals pendelt jedoch viertelstündlich ein Kleinbus, dessen Benutzung kostenlos ist. Ferner haben die beiden internationalen Terminals jeweils eine eigene, unabhängige Website (siehe Weblinks), auf der sämtliche Flüge beider internationaler Terminals angezeigt werden. Das nationale Terminal hat keine eigene Website.

nationaler Terminal

Der alte und erste Terminal des Flughafens (türk. Antalya Havalimanı iç hatlar terminali), welcher im Vergleich zu den anderen Gebäudekomplexen mit 20.480m² Grundfläche und lediglich vier Gates eher klein wirkt, fertigte bis 1998 sämtliche Flüge ab. In Stoßzeiten wie der Feriensaison herrschten im völlig überfüllten Terminal jedoch zum Teil chaotische Zustände, sodass Urlauber aufgrund von Sicherheitskontrollen am Eingang teilweise bis zu einer halben Stunde bei über 40°C und ohne Sonnenschutz geduldig warten mussten, ehe sie den Terminal betreten konnten. Ähnliche Situationen fand man auch bei den Checkin-Schaltern und an den Passkontrollen vor. Dies führte in der Folge zu teils massiven Verspätungen. Nach der Renovierung vor einigen Jahren werden dort heute einige nationale Flüge abgewickelt.

1. internationaler Terminal

Bild:Airportantalya.jpg
Die Abfertigungshalle des 1. internationalen Terminals
Der moderne, mit 54.300m² Grundfläche weitaus größere 1. internationale Terminal (türk. Antalya Havalimanı 1. dış hatlar terminali) ging am 1. April 1998 in Betrieb. Die Baukosten für den Gebäudekomplex sowie für einen vorgelagerten Parkplatz mit insgesamt 725 Stellflächen betrugen rund 65 Mio. US$. Dieser Terminal entlastete den alten Terminal, indem er fortan den gesamten Flugverkehr abwickelte. Infolgedessen wurde der alte Terminal nun nicht mehr genutzt und stand leer. Mit der fortschreitenden Entwicklung der Türkei als beliebtes Urlaubsziel in der Mittelmeerregion nahmen die Passagierzahlen jedoch so stark zu, dass es auch hier teilweise zu ähnlichen Engpässen in der Abwicklung kam.

2. internationaler Terminal

Bild:Flughafen antalya terminal 2.JPG
Die Abflughalle des 2. internationalen Terminals
Mit der Eröffnung des 2. internationalen Terminals (türk. Antalya Havalimanı 2. dış hatlar terminali) am 7. April 2005, der der baulichen Struktur des 1. internationalen Terminals nachempfunden wurde und mit dem der Flughafen seine Passagierkapazität nunmehr verdoppelte, scheinen vorläufig alle Probleme gelöst zu sein. Die Baukosten für den etwa 77.000m² großen Gebäudekomplex sowie für einen vorgelagerten Parkplatz mit ingsgesamt 750 Stellflächen betrugen etwa 85,5 Mio. US$. Ebenfalls in diesem Gebäudekomplex angesiedelt ist ein CIP/VIP-Terminal.

Betreibergesellschaften

Die Besonderheit dieses Flughafens liegt darin, dass die drei Terminals derzeit noch von zwei verschiedenen Flughafenbetreibern betrieben werden:

  • nachdem der nationale Terminal zuvor von der staatlichen Luftfahrtbehörde DHMI betrieben wurde, wird Fraport ab Mitte September 2007 Mitbetreiber des Terminals. Die für Terminalbetrieb und -management zuständige Gesellschaft nennt sich nun Fraport IC Içtaş Antalya Airport Terminal Investment and Management Inc.
  • 1999 erwirbt Fraport 50% der Anteile am 1. internationalen Terminal, 2006 übernimmt sie sämtliche Anteile und wird zur alleinigen Gesellschafterin. Auch dieser Terminal wird seit Mitte September 2007 gemeinsam unter dem Dach der Fraport IC Içtaş Antalya Airport Terminal Investment and Management Inc. betrieben.
  • der 2. internationale Terminal wird seit Inbetriebnahme gemeinsam von Çelebi und IC betrieben. Ab September 2009 wird die gemeinsame Betreibergesellschaft auch diesen Terminal übernehmen. Die Konzession zum Betrieb aller drei Terminals durch die Fraport IC Içtaş Antalya Airport Terminal Investment and Management Inc. läuft dann bis zum Jahr 2024.

Durch die Eröffnung des „Konkurrenz-Terminals“ im April 2005 durch Çelebi und IC brachen die Passagierzahlen an dem von der Fraport AG verwalteten Terminal um mehr als 60 Prozent ein, wodurch die Konzernbilanz hinsichtlich der Steigerung des Passagieraufkommens insgesamt sogar negativ ausfiel.

Fluggesellschaften und Ziele

Der Flughafen Antalya wird das ganze Jahr hindurch von zahlreichen Fluggesellschaften aus dem deutschsprachigen Raum (Air Berlin, Condor, Germanwings, TUIfly, Lauda Air u. a.), der Türkei (Atlasjet, Onur Air, Pegasus Airlines, SunExpress u. a.) sowie weiteren internationalen Airlines angeflogen.

Turkish Airlines bietet zudem nationale Linienflüge sowie Auslandsverbindung im Codeshare mit SunExpress an. Die Deutsche Lufthansa hingegen fliegt Antalya nicht an und verweist stattdessen auf das Charter-Angebot der Tochtergesellschaften Condor und SunExpress.

Nationale Flugbewegungen waren bis vor einigen Monaten lediglich von Turkish Airlines zu verzeichnen; mit der Einholung der Genehmigung der Luftfahrtbehörde bieten inzwischen auch Airlines wie Atlasjet, Onur Air oder Pegasus Airlines den inländischen Liniendienst an. Der Flughafen Antalya dient der zyprischen Cyprus Turkish Airlines zudem als obligatorischer Zwischenstopp auf Flügen zwischen der Türkischen Republik Nordzypern und dem Vereinigten Königreich.

In der Hauptsaison (vornehmlich Sommer) starten von allen deutschen Groß- und Regionalflughäfen Maschinen in Richtung Antalya, in der Nebensaison bestehen immer noch gute Verbindungen von Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hannover, Stuttgart, München und anderen Großflughäfen.

Weitere Flugverbindungen, hauptsächlich auf Charter-Basis, bestehen in Richtung West- und Zentraleuropa, den Britischen Inseln, Russland sowie Nahost. Vereinzelt finden auch Vollcharter im Auftrag von Reiseveranstaltern nach Ägypten, Israel oder Nordzypern statt.

Einzelnachweise

<references/>

Weblinks


en:Antalya Airport id:Bandar Udara Antalya ja:アンタルヤ国際空港 nl:Luchthaven Antalya pl:Port lotniczy Antalya tr:Antalya Havalimanı

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